LG화학 이 일본 정밀세라믹 전문기업 노리타케와 손잡고 전기차용 전력반도체 분야로 사업 영역을 확장한다.
LG화학은 16일, 노리타케와 함께 자동차 전력반도체 (SiC) 칩과 기판을 접합하는 고성능 실버 페이스트(Silver Paste)를 공동 개발했다고 밝혔다.
이번 제품은 은(Ag) 나노 입자를 활용한 접착제다.
이 제품은 LG화학의 입자 설계 기술과 노리타케의 입자 분산 기술을 결합해 높은 내열성과 방열 성능을 확보한 것이 특징이다.
기존 솔더링(납땜) 방식은 구동 온도가 최고 300도에 이르는 전력 반도체 환경에서 한계가 있었다.
반면, 실버 페이스트는 고온에서도 안정적인 접합 성능을 유지할 수 있다.
특히 이번 개발품은 상온 장기 보관이 가능해 운송·보관 효율을 높이고 고객 공정 내 유효 사용 시간도 확대됐다.
LG화학과 노리타케는 이번 기술 협력을 계기로 향후 차세대 제품 개발도 공동 추진할 계획이다.
관련 시장은 2025년 약 3,000억원에서 2030년 8,500억원 규모로 성장할 것으로 전망되고 있다.
신학철 LG화학 부회장은 “자동차 전장 부품을 포함한 다양한 산업에서 고객 맞춤형 솔루션을 제공해 왔다”며 “노리타케와의 협력을 통해 글로벌 자동차용 접착제 시장에서 차별화된 경쟁력을 확보해 나가겠다”고 말했다.
전력반도체 동향
전력반도체 시장은 최근 전기차의 고전압화와 급속 충전 수요가 맞물리며 기존 실리콘(Si) 반도체에서 탄화규소(SiC) 반도체로 빠르게 세대교체가 이뤄지고 있다.
하지만 SiC 반도체는 구동 시 발생하는 열이 매우 높아, 기존의 납땜(Soldering) 방식으로는 열팽창에 따른 접합부 균열이나 효율 저하 문제를 해결하는 데 한계가 있었다.
이번에 개발된 실버 페이스트는 은의 우수한 전기 전도성과 열전도율을 활용해 반도체 칩에서 발생하는 열을 기판으로 빠르게 방출한다.
이를 통해 반도체의 구동 효율을 극대화하는 것은 물론, 기기의 신뢰성을 기존 대비 대폭 향상시킨 것이 핵심이다.
특히 물류와 공정 측면의 혁신도 주목할 만하다. 영하 20도 이하의 냉동 설비가 필수적이었던 기존 제품들과 달리, 상온에서 장기 보관이 가능하도록 설계되어 운송 및 보관 비용을 획기적으로 낮췄다.
이는 글로벌 공급망 관리의 유연성을 높여 해외 시장 공략에 유리한 고지를 점하게 한다.
양사는 이번 성과를 바탕으로 전력반도체용 고내열 방열 소재 라인업을 다변화하고, 급격히 팽창하는 글로벌 전장 소재 시장에서 기술 표준을 선점하겠다는 전략이다.